Vitrages et hublots plexi pour les bateaux de Port-Barcarès

Port-Barcarès occupe la bande étroite entre la mer et l’étang de Salses-Leucate, au nord du département. Nous y refaisons les vitrages et les hublots des bateaux en plexiglas découpé sur mesure, depuis notre atelier de Canet-en-Roussillon, à une vingtaine de minutes.

La tramontane, ici, fait la loi

C’est le secteur le plus venté de la côte. Le vent charge l’air de sel et de sable fin, et c’est ce mélange qui rature les vitrages : à force, la surface se dépolit et la visibilité tombe, même sans le moindre choc. Sur les bateaux amarrés à l’année ici, un vitrage dure nettement moins longtemps qu’ailleurs sur la côte.

Ce que ça change pour la matière

Le plexiglas ne jaunit pas aux UV, contrairement au polycarbonate bas de gamme qu’on trouve parfois en remplacement. En revanche il se raye, et une pièce rayée ne se rattrape pas : mieux vaut la bonne épaisseur et un entretien à l’eau savonneuse que du produit à vitre et une éponge.

Bateaux à moteur et grandes surfaces vitrées

Le port compte beaucoup d’unités à moteur avec de larges vitres de cabine et des pare-brise d’un seul tenant. Notre fraiseuse numérique prend le grand format, ce qui évite les raccords et les reprises : la pièce sort d’une seule découpe, contour et perçages compris.

Comment procéder

Apportez l’ancien vitrage à l’atelier, ou relevez un gabarit carton à bord. À défaut, des cotes précises et deux ou trois photos permettent de partir sur un devis.

Devis gratuit

Réponse sous 48 h avec le prix et le délai, sans engagement.

Voir aussi notre page complète sur les vitrages et hublots en plexi pour bateaux, ou la découpe plexi sur mesure pour les autres usages.

REZO-FABRIK — atelier de Canet-en-Roussillon
9 rue de la Close, Zone Las Bigues, 66140 Canet-en-Roussillon
Tél. 07 75 76 92 32 — [email protected]
Demander un devis gratuit — réponse sous 48 h.